按照最新数据显示，“十四五”以来，江西累计完成高速公严沉项目投资高达1215亿元，投资额从2018年至2023年持续六年连结增加。目前，江西省境内正在建的高速公项目有8个、总里程约885公里，包罗梨东高速改扩建、樟吉高速改扩建、昌金高速改扩建等。
目前，江西省曾经成为继河南、辽宁后第三个实现全省县县通高速的省份，而且全面实现了县县通高速、县城半小时上高速，80%以上的县（市、区）通两条以上高速公。按照规划，江西打算到2027年全省高速公总里程达8000公里，根基构成“十纵十横十绕”的高速公网；而且开工扶植一批高速公项目，而这些新开工的高速公项目就包罗弋阳至南丰高速公。
日前，关于弋阳至南丰高速公项目标规划扶植，传来了好动静：继本年9月，项目发布了新建工程特许运营项目投资人投标投标通知布告之后，目前曾经确定了中标人。结合体：中国扶植根本设备无限公司、中建三局集团限公司、中国建建第五工程局无限公司、中建四局（厦门）投资成长无限公司、中国建建第八工程局无限公司
按照规划，弋阳至南丰高速公项目线起于上饶市弋阳县清湖乡对接沪昆高速(G60)新增的弋阳西互通，之后线路过上饶弋阳县，鹰潭市贵溪市，抚州市资溪县、南城县、黎川县和南丰县等3市6县，线车道高速公尺度扶植，项目总投资约212。1亿元人平易近币（项目扶植规模及投资估算金额最终以核准为准）。
目前，弋阳至南丰之间的联系，次要是依托沪昆高速和济广高速，行驶里程跨越230公里，所破费时间跨越3小时。跟着区域经济的成长，车流量不竭添加，济广高速鹰潭至南丰段等现有高速公的交通压力逐步增大。而弋阳至南丰高速公项目标规划扶植，被定位为济广高速鹰潭至南丰段的复线，能够起到分流济广高速公取沪昆高速的转向交通量，缓解这两条高速公的交通压力。
其次，弋阳至南丰高速公项目笼盖面更广，路过上饶、鹰潭、抚州3市6县二十个乡镇，次要路过的是目前一些高速公未充实笼盖、经济成长相对畅后的区域。该高速公的扶植将为这些地域带来新的成长机缘，改善投资，对于带动旅逛业、农业等财产的成长有主要的意义。
据悉，高速公项目确定特许运营项目投资人后到开工时间不定。一般中标后30个工做日签投资和谈，随后组建项目法人。勘测设想、投标等需数月，完成河山用地组卷约8个月，取得施工许可等手续后签发开工令。这就是说，若是弋阳至南丰高速公项目后续流程进展成功，那么则无望正在十四五期间正式动工扶植！
